开足马力吸金 新能源汽车相关企业不减反增-人民数字联播网
广告剩余 剩余秒可跳过广告 跳过广告

开足马力吸金 新能源汽车相关企业不减反增

2020/11/19 9:49:34
来源:中国汽车报网 新闻作者:王金玉



在新能源汽车产业规划出炉、造车新势力股价屡创新高、新能源汽车市场逐渐复苏等利好助推下,目前我国有超过17万家经营范围含“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”的企业。自2014年之后,新能源汽车相关企业逐年增多,除2019年首次同比减少外,今年企业数量再次高于去年且高于2018年的历史峰值。从这一点看,新能源汽车再次走上风口。然而不容忽视的是,今年新能源汽车产销量起起伏伏,存在很大不确定性。与疫情影响下经济下行压力加大等因素叠加,新能源汽车相关企业数量的不减反增,原因值得深思。

相关企业数量持续攀升

尽管今年新能源汽车市场经历了长达半年的产销量持续下降,但二季度,新增新能源汽车相关企业(全部企业状态)超过1.6万家,环比增长139%。天眼查数据显示,一季度,我国新增新能源汽车相关企业6900家;前三季度共新增新能源汽车相关企业约4.3万家,同比增长66.6%。以工商登记为准,截至11月3日,今年新增的新能源汽车相关企业已经超过4.8万家,已经超过2019年全年的新增数量。可以看出,今年我国新能源汽车相关企业数量呈现大幅增长态势。

天眼查专业版数据还显示,目前我国有超过17万家经营范围含“新能源汽车、电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车”,且企业状态为在业、存续、迁入、迁出的新能源汽车相关企业。其中,87%的相关企业为有限责任公司,31%的相关企业注册资本在1000万元以上。其中,52%的新能源汽车相关企业分布在批发和零售业,16%的相关企业分布在科学研究和技术服务业,10%分布在租赁和商务服务业。值得关注的是,充电服务设施领域企业数量也在快速增加。今年上半年我国新增充电桩相关企业近万家,截止到6月底,我国经营范围含“充电桩、新能源智能充电、电动汽车充电”的企业将近8.4万家。

从数据上可以看出,近十年来,我国新能源汽车呈现蓬勃的发展态势,其中,2010~2013年,企业注册数量较少,增长缓慢;2014年开始大幅跃升,并在2018年达到顶峰,共新注册4.9万家企业。2019年,共新注册量达到4.7万家,相当于2010年的23倍多。尽管新能源汽车自2019年下半年开始出现长达一年的产销量的负增长,但新能源汽车仍是热门的投资领域。

新兴产业吸引力持久

新能源汽车行业之所以能在市场出现波动的时候持续吸引各方关注,根本原因在于其作为国家战略新兴产业的持久吸引力,尤其是在国务院发布《新能源汽车产业发展规划(2021~2035年)》(以下简称“规划”)明确,到2025年,新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右目标之后,新能源汽车行业未来15年的发展有了明确的目标和前景。“20%的占比,也就是说,每年将有500万~600万辆的新车投入市场。目前,我国新能源汽车的占比仅为4%左右,还有很大的差距,这就给企业发展带来很大的增长空间。”正如中国汽车工程研究院股份有限公司总经理万鑫铭所言,新能源汽车极具发展潜力和发展空间,正是吸引更多企业进入这一行业的根本原因。威马汽车公关总监石凯峰在接受记者采访时也表示,在政策的引导下,近年来,以新能源汽车为代表的战略性新兴行业得到资本的关注是不可逆转的大趋势。随着未来规划的推出,业内外对行业的关注度还将持续提升。

政策的推动仍是新能源汽车最大的推手,虽然补贴的影响力正在逐步减弱,但国家补贴延续2年、“双积分”比例逐年提升、“新基建”持续加速对新能源及智能网联汽车的投资等系列政策影响下,新能源汽车行业仍具有强大的吸引力。全联车商投资管理(北京)有限公司总裁曹鹤强调,相较于其他产业,新能源汽车在未来很长一段时间仍是较具投资潜力的行业。在疫情、经济转型等各种因素影响下,这一行业的热度或仍将持续很长一段时间。尤其是在特斯拉、蔚来、理想、小鹏、威马等新能源汽车类企业市值的不断攀升,提振了投资者对这一行业发展的信心,更多的企业进入这一领域成为必然。

值得关注的是,新能源汽车不仅在中国具有广阔的发展前景,在全球范围也展现出强大的发展潜力,尤其是随着欧洲对纯电动汽车的大力推动,具有先发优势的中国产品也开始走出国门出口到欧洲市场。记者了解,塞力斯、上汽大通、河南速达等很多国内新能源车企都有车型出口到欧洲。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,中国新能源汽车正在走出国门,在国际市场展现一定的竞争力。这也成为很多国内企业发展新能源汽车的新希望。

新能源汽车相关企业数量增加,不仅分布在研发、制造端,还分散到出行、充电基础设施等更多的领域。尤其是充电基础设施被纳入“新基建”范畴后,面对万亿元级的充电基础设施市场,行业内又出现了新一波投资热。“疫情影响逐步减弱之后,充电基础设施投资市场快速复苏,今年将迎来新一波投资热。”快电首席执行官于翔认为,充电基础设施领域新一轮的投资热一方面是受行业发展前景吸引,另一方面也是充电需求。随着新能源汽车保有量的增多,充电需求必然随之增长。

智能网联引领投资方向

纯电动汽车是智能网联最佳载体,这一业内外公认的命题,正在深刻影响着汽车行业。而智能网联也成了诸多造车新势力坚持的方向,蔚来、理想、小鹏、威马等展现出一定竞争力的企业无不把智能网联当做产品的核心竞争力之一。从目前市场情况看,那些新成立的新能源汽车企业,其业务范畴也多偏重智能网联,把智能网联作为企业在新能源汽车领域发展的重要抓手。

同济大学教授朱西产表示,当前,中国智能网联的投资热,其本质上是投资新能源汽车产业。今年以来,智能网联汽车成为新的投资热点,尤其是在11部委联合印发《智能汽车创新发展战略》之后,围绕智能网联汽车成为我国新型战略产业,迎来一波发展热潮。从众多智能网联汽车企业的发展看,其无不与新能源汽车有着深刻的紧密联系。作为智能网联汽车的最佳载体,新能源汽车与智能网联汽车有着更紧密的联系,如何把电动化和智能化、网联化做更好地结合,成为包括汽车行业在内的诸多产业未来的发展方向。从目前的发展态势看,把电动化和智能化、网联化结合得好的产品已经在市场上取得了不错的成绩,由此也加快投资者向这一领域加大投入。“我判断,智能网联的发展速度可能会比新能源汽车发展的进程更快一些。”中国汽车工程学会名誉理事长付于武表示,与新能源汽车靠政策推动不同,智能网联更多的来源是市场推动,如今有了政策的推动,这两者结合有望给汽车产业带来更大变化,需要业内外引发足够的重视,加大投入,创新技术发展。

编辑:盛青楠

相关推荐

  • 别再找黄牛了 在用车检测新规正在征求意见

    别再找黄牛了 在用车检测新规正在征求意见

  • 新能源汽车竞争进入下半场 跨界造车还有机会吗

    新能源汽车竞争进入下半场 跨界造车还有机会吗

  • 北京摇号新政出炉,有人欢喜有人忧

    北京摇号新政出炉,有人欢喜有人忧

评论

0/200

用户评论0


登录

不能为空