人民报社

支持政策密集推出 为新能源汽车发展加力

本轮稳定汽车生产、促进消费政策工具多、力度大、范围广

为什么新能源汽车提车时间长？

新能源品牌和传统燃油车品牌之间购车方式的差异再一次被凸显

上市公司纷纷跨界进入新能源车赛道

智能化作为新能源汽车行业发展的下半场也得到了关注

北京冬残奥会遗产助力残疾人无障碍出行

让绿色低碳出行更流行，车企、出行平台各出新招

越来越多的车企开始进军出行市场，加速推动低碳出行方式

到2025年 北京新能源汽车保有量力争达200万辆

北京市制定新能源汽车推广应用实施方案 力争2025年累计保有量两百万辆

中国汽车出口量猛增，谁卖的？卖给谁？

海关进出口数据显示1-5月份出口108万辆，同比增长高达43%

推动高速公路零碳服务区建设 促进交通行业绿色低碳发展

交通系统低碳化是实现交通领域“双碳”目标的关键抓手

汽车之家荣登《2022胡润中国元宇宙潜力企业榜》

是该榜单上唯一的汽车垂媒

二手车市场有望加速回暖

二手车价格会更亲民，拉动市场需求增长

工信部：中国新能源汽车产销量连续7年位居世界第一

2021年全球十大新能源汽车畅销车型中，中国品牌占据六款

油价今晚调整 或进入“10元”时代

受高油价影响，民众绿色出行增加

1-5月我国汽车进口总值增5.7% 出口总值增57.6%

进口汽车38.8万辆，减少9.5%，价值1582.3亿元，增长5.7%

报告：近四成用户拥护低碳出行

新增车牌指标、最高补贴2万元 地方争相鼓励买车

随着购置税减免的政策的出台，各地的汽车消费鼓励政策也接踵而至

稳生产促消费，多部门系列举措提振汽车产业

连日来，多部门出台一系列措施，全力以赴提振汽车产业

新基建拉动自动驾驶发展 车路协同成关键引擎

绿色、低碳是新基建的重要指标，车路云一体化或将开辟减碳新空间

减免购置税对燃油车有多大刺激

多地自4月下旬起，纷纷出台汽车促销费政策支撑车市

新能源汽车产业迈出坚实步伐

我国新能源汽车技术赶上世界一流水平，并开始向世界输出“中国智慧”

利好政策加码 企业补贴跟进 车市欲加速复苏

多个利好汽车消费的重磅政策密集出台

财政部：大力发展新能源汽车 合理把握补贴退坡力度

推动新能源汽车产业高质量发展

汽车废塑料巧变石墨烯

用废塑料制备的石墨烯，还能用回到车辆生产当中

北京上线智慧货运综合服务平台 10分钟即可办好通行证

为企业提供更为全面、翔实、便捷的出行服务

促消费政策密集出台 汽车销量有望触底回升

近期多地发放共计上亿元汽车消费券，刺激汽车消费

品牌车企为何销量下降盈利却增加

受疫情及国际局势影响，多家车企一季度销量出现明显下滑，但盈利大增

挖好动力电池回收“金矿”（经济时评）

动力电池回收，既要发挥政策的协同效应，还要发挥好产业链的协同作用

阶段性减征部分乘用车购置税600亿元

国务院常务会议进一步部署稳经济措施，努力推动经济回归正常轨道

汽车产业再次打破合作边界 重塑产业价值链

在汽车业大变革时代，任何创新都是可能的，包括以创新方式打开的合作

汽车出口不能再靠“性价比”

中国汽车出口同比增速正在放缓，原材料上涨导致的成本上涨，是主要原因之一

“深圳出租”平台上线两周年——巡网深度融合 司乘高度认同

不断在使用细节上让驾驶员和乘客感到更贴心

在北京买车 去广州仲裁 别让“上帝”为合同套路叫苦

相关经营者应珍惜品牌声誉，拿出诚意

1-4月规上工业增加值增4.0% 汽车下滑5.4%

在汽车行业整体承压的背景下，我国新能源汽车继续保持增长势头

供应链危机进一步加剧？汽车行业面临阴霾

中国的需求3月份下降了近12%

构建多层次氢能产业体系

氢能将为我国加快能源转型升级、培育经济新增长点提供重要战略选择

4月汽车产销创近十年月度新低 供应链或成最大困境

受疫情影响，零部件供应短缺成为摆在新能源车企眼前的一道难题

电车虽“防水”但不宜“泡水”

“电车”的“防水”指数有多高？下雨天能不能给新能源车充电

自动驾驶商业化运营按下“快进键”

自动驾驶商业化运营再度按下“快进键”

L3级自动驾驶 还只是个关于未来的梦

L3级自动驾驶目前看只是在构筑空中楼阁，消费者想要体验并非易事

跨领域专家们看过来！选出您心中的汽车颠覆性技术