由于车规芯片产能供应不足,部分销售终端新车交付时间延长
一些规模较小或者成立时间较晚的新能源车企,可能会受到更大冲击
纯电动汽车和插电式混合动力汽车产销环比和同比均呈快速增长
高质量、高水平发展意味着不再过度追求发展速度、规模
介绍并通过了联盟筹备工作报告、联盟章程、会员大会选举办法等
填补了行业在责任划分、网络安全保障等多方面的空白
自汽车诞生这135年以来,它的销售模式几乎没有发生过什么重大变化
汽车产业链上下游企业如何将承诺落到实处,具体举措是什么,实施路径有哪些
质量标准将推动我国二手车出口更可持续发展
OTA在带来升级便捷、高效的同时,也存在“缺陷”
整车制造并非简单的集成、组装
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加强汽车芯片产业链布局,保证产业链安全
预计二季度的重卡市场也将有望实现新突破
豪华品牌需求在将继续保持增长
未来汽车产业的趋势,主流是新四化
大力推广装配式建筑,装配式建筑的总量三年连续翻番
1-3月,新能源汽车产销双双超过50万辆
今年将配置3.2万个家庭新能源小客车指标
激光雷达产品和解决方案逐渐丰富完整,上车到了就差“临门一脚”的时候了
随着智能化技术在汽车领域的应用日渐广泛,“智能座舱”这一概念迅速走红
“芯片荒”席卷全球汽车产业,让供应链保障和安全问题再一次遭到拷问
如此激烈的市场竞争中,有谁能够胜出
做足准备等待政策落地
继芯片之后,轮胎业成为汽车零部件领域备受关注的又一热点
正规化管理之后,低速电动车的一些优势将被弱化甚至荡然无存
小型车“触电”颇为积极
营运车辆网联化渗透率不断提升
自主研发并不意味着要盲目排外
助力民族工业创新大发展,引领智能新未来
当前,汽车“新四化”趋势愈演愈烈,全球汽车产业正处在深度转型期
屡次辟谣后,小米集团终于公开承认造车
在头部车企市值跌宕起伏之际,更多的后来者上市融资之路将更困难
为中国和东盟的二手车企业搭建起良好的沟通桥梁
推动自动挡货车产品升级,契合我国商用车高端化的发展趋势
行业需要确定各类标准,界定和保护用户隐私
近两年来,共享汽车行业在资本市场的热度已不如从前
严禁任何个人和单位对非机动车进行改装、拼装等行为
当下,对产业链、供应链的关注与重视已上升到国家层面
3月12日,百度公开了一项“驾驶决策共享”的自动驾驶方面专利
发展乱象将得到遏制
政府高度重视 抢占智能网联汽车新高地
3月起,汽车产销或将进入一个较为理想的发展时期
交通运输业作为与民生息息相关的重要领域,在两会期间得到了广泛关注
完成油耗限值目标 需要“垫垫脚”
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